92000.00 R$ Subaru Impreza Subaru Impreza Wrx Sti 2001 - 2001 São Paulo
- Localização: São Paulo, São Paulo, Brazil
⭕ Não se trata de um veículo comum. Este veículo possui uma história bem interessante e muitos devem conhece-la. Esta foi uma das razões para adquirí-lo (seja ruim ou bom).
Quando peguei o carro, estava com algumas melhorias feitas pelos antigos donos ao longo do tempo e com o passar dos dias adquiri novos itens de performance para deixá-lo ainda mais confiável.
##MOTOR
-Short ram e filtro K&N
-Inlet da Avo jdm
-Intercooler sti jdm
-Kit pressurização Mishimoto
-TGV delete
-Coletor e cabecotes EJ207
-Short block EJ257
-Pistões JE standard
-Kit de polias underdrive GFB
-Up pipe do 2.5
-Regulador de pressao de combustivel Aeromotive
-Bomba de combustível Aeromotive Stealth
-Bicos DW1300
-Boost solenoid Grimmspeed
-2 kits oxido nitroso NOS em fibra de carbono
-Water spray kit Cusco
-Ecu e chicote ej207 2004
-Turbina VF22
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##CAMBIO E EMBREAGEM
-Embreagem sti ej207
-Cambio rallispec type sti
-Short shifter kart boy com buchas em PU
-SUSPENSÃO
-Coil over H&R
-Amortecedores Bilstein
##ESCAPAMENTO
-Escape turbo back 3 inox
##ESTRUTURA
-Front Struth bar sti titanium
-Rear Struth bar SPT
-Struth mount group N
##FREIOS E RODAS
-Freios wrx 2007 (disco ventilado na traseira)
-GrimmSpeed Master Cilinder Brace
-ENKEI EDR9 aro 18
##ESTÉTICOS
-Capa do alternador de fibra de carbono
-Kit relogios autometer nexus com controle remoto
-Wide band innovate
-Cluster sti 2.5 Europeu
-Gaugepod ATI
-Manopla cambio momo
-Dvd 2 din kenwood
-Faróis Xenon Japoneses
-Capa radiador Greedy
-Turbo timer
A primeira revisão, em dezembro 2015, incluiu alguns itens básicos, prisioneiros de cabeçote ARP, juntas de cabeçote OEM EJ257, Kit de juntas multilayer em aço Kinugawa para o Turbo, 8 litros de fluído de arrefecimento híbrido Inugel Expert, 5 litros de Motul X-CESS 8100 5w40 100% sintético, anel de vedação do bujão cárter OEM, filtro de óleo K&N HP e militec.
Logo após a aquisição, já fui abduzido pela vontade de melhorar alguns itens para a pista.
Em Janeiro 2016 adquiri as rodas Prodrive 18 douradas e adicionei o adesivo STI lateral e fiz o mapa.
O mapa foi feito pelo Marcio da MRACE e o carro ficou muito bom, mas muito mesmo. Andando com 12psi de pressão. Em rodovia a 110km/h com ar ligado faz média de 7,5 a 8 km/l. É isso mesmo.
Acelerando mais, consumo aumenta.
Sobre o preparador, leiam seus posts em mrace. com. br e vejam o nível do profissional. Superior a todos.
Em Março apareceram os bancos de STI azul em alcantara em perfeito estado e os adquiri junto com as laterais de porta. As laterais estão guardadas e irão com o carro.
No início de Maio foi trocado novamente o óleo do carro (mais 5 litros de Motul X-CESS 8100 5w40 100% sintético e anel de vedação do bujão cárter OEM) e revisado o líquido refrigerante (etilenogicol), depois de 3.400km rodados e ~5 meses.
No meses subsequentes adquiri os seguintes itens para melhorar a performance do carro:
-Tapetes azuis homemade
-Turbina VF48
-Catch Can RogerClarkMotorsport
-Radiador de óleo Mishimoto com Plate
-Radiador Mishimoto
-Pisca alerta interno na cor vermelho
-Gauge temperatura óleo Prosport Premium 52mm
-Gauge pressão de óleo Prosport Premium 52mm
-Cluster SMY para dois gauges 52mm
-Linha de freio GoodRidge G-Stop Stainless Steel Front/Rear
-KIT de freios dianteiros BREMBO GOLD 2012, ou seja, não são os modelos antigos restaurados. São novos.
Em Setembro de 2016 fiz as instalações de todos estes itens com o Everton da Automotech =].
Nesta instalaçao, realizei a troca do óleo 6 litros (devido radiador) de Motul X-CESS 8100 5w40 100% sintético, anel de vedação do bujão cárter OEM, bujão de carter (Greedy), filtro de óleo (K&N Performance) e Militec, vide fotos.
Foi trocado também o líquido refrigerante novamente com Motul Inugel Expert e um litro de Motul Mocool.
A idéia era continuar com a evolução adquirindo freios BREMBO GOLD traseiros, por estética, todavia, ficará ao próximo dono.
Dia 08 de Janeiro estará novamente com o Marcio da MRACE (mrace. com. br) para revisar o mapa após os devidos upgrades para melhorar o desempenho, vendendo ou não.
Como os planos familiares mudaram e estou morando no interior, longe de pistas, e não poderei mais seguir com o projeto, onde procurarei algo mais familiar.
O carro na verdade nunca foi para a pista.
Por esta razão estou colocando a venda com todos os upgrades de performance e NÃO OS VENDEREI SEPARADOS.
ACEITO TROCAS apenas pelos modelos descritos abaixo.
- SUBARU WRX 2015/2016 CVT
- FORESTER XT 2015/2016 CVT
- GOLF GTI 2014/2015/2016 PREMIUM
- PASSAT 2015 DSG
Número de telefone ✆ 47983208588
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