50000.00 R$ Subaru Impreza Turbo - Preparado Para Track Day - 1996 Campo Largo

Published date: Maio 11, 2024
  • Localização: Campo Largo, Piauí, Brazil

⭕ Subaru Impreza GL 1.8

Ano 1996

Cor Steel Gray

Alterações externas:

- parachoques dianteiros em fibra, replica GT 98+

- capas de farol de neblina em fibra, replica STi

- grade dianteira original Subaru Impreza GT 2000

- capo + scoop + grades originais Subaru Impreza GT 2000

- faróis + lanternas laterais + piscas clear, marca DEPO.

- saias laterais em fibra, replica GT 98+

- parachoque traseiro em fibra personalizado

- lanternas originais Subaru Impreza STi

- vidros laterais e traseiro substituídos por policarbonato de 3mm

Alterações internas:

- interior quase que todo depenado - restam apenas bancos dianteiros e painel original GL 93-96

- gauge pod personalizado no centro do painel, com 3 manômetros

- manômetros HKS Direct Bright Meter: pressão de combustível e pressão de turbo

- manômetro Autometer C2 mistura de ar/combustível.

- par de bancos Sparco Sprint V pretos

- par de cintos Sparco 4 pontos azuis

- volante Sparco

- manopla de câmbio Sparco

- pedaleiras Sparco

- gaiola completa feita pela G Stage / ZN Racing

Rodas / Freios / Suspensão:

- rodas Yokohama Advan RGII 17x8 douradas, nunca pintadas ou reformadas

- pneus slick Yokohama Advan A005 240/610 R17 usados

- coilovers D2 Racing

- freios Wilwood: Ultralite 6-piston na dianteira, com discos de 330mm de STi 2008+ // Ultralite 4-piston na traseira, com discos 290mm Wilwood

Motorização e componentes:

- carro sempre montado e preparado pela GStage, desde 2005

- motor original EJ18, aberto para 2.0, forjado

- roda com álcool

- pistões Wiseco

- anéis Wiseco

- bielas Scat

- juntas Cosworth

- bicos originais Subaru Impreza GT

- bico suplementar controlado por módulo DiControl

- tubulações em inox / mangotes em silicone

- filtro de ar K&N

- intercooler frontal

- radiador de água original STi 2008+

- catch tank Fuel

- bomba de combustível externa de alta vazão

- turbina MasterPower GT25 enchendo 1.1bar

- escapamento completo 2.5 com abafador final Raceway de 5

- retirado ar condicionado!

- câmbio Sapinho de 1a. a 4a., 5a. original (e com um ajuste para engate um pouco mais rápido...)

- embreagem de rally Mitsubishi

Ultima revisão e ultimo evento do carro em Janeiro/2016. Está parado desde então.

Para tomar base da capacidade do carro em pista, no Autódromo de Curitiba virou 1:34 com pneus slick; e 1:39 com pneus semislick

Como é um carro de pista, tem alguns detalhes na lataria: parachoques picados, riscos, alguns pequenos ovinhos...

Carro nunca batido.

Número de telefone ✆ 94729125328




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